ウィーンからの日帰り旅行
バーデン Baden
首都ウィーンの南部・ワインと温泉の世界：
古代ローマ人の二大遺産ワインと温泉の両方を享受できるのが、首都南部の近郊地帯です。ウィーン市街から南へ車で約30分、「バーデン（温泉）」の名が示すとおり、この辺りからバート・フェスラウを経てバート・フィッシャウ まで、いわゆる温泉地帯で、一帯にはウィーンの森、名高いホイリゲの名所、趣深い史跡などが交錯します。
19世紀初頭、皇帝フランツ1世が、ここを夏の滞在地として以来急速に発展、19世紀末には、ウィーンの上流階級、国内外の王侯貴族や芸術家などのサロンとなりました。市内には清楚で優雅なビーダーマイヤー時代の家並みが残り、当時の面影が今も漂います。
治療用温泉、屋内温泉プールなど保養施設が完備し、カジノやデラックスホテルも国際的に知られ、毎年夏の「オペレッタ・フェスティバル」も既に長い伝統をを誇っています。
広大な公園「クアパーク」では、花と緑の中に数多くの記念碑が立っている。ハプスブルク家の人々を始め、モーツァルト、シューベルト、ランナー、シュトラウス、ミレッカーなどここを訪れた人々は数多いですが、その頂点に立つのはベートーヴェンで、ここで第九シンフォニーとミサ・ソレムニスの一部を作曲、家は記念館となっています。
センメリンク鉄道 Semmeringbahn ＜ユネスコ世界文化遺産＞
センメリング峠は、すでにローマ時代からバルト海とアドリア海を結ぶ交易路「琥珀の道」の一部として知られ、ヴェネチアが地中海の霸者として栄えた時代にも重要な役割を果たし、18世紀にはウィーンとトリエスト港（現トリエステ）を結ぶ幹線道路が、ここを通っていました。1848〜1854年には、高度差457ｍという当時のヨーロッパでは最も大胆な山岳鉄道が建設されました。
鉄道開通から世紀末にかけてズュードバーンホテル、パンハンスなど伝説的なホテルが建てられ、ウィーンをはじめとする王朝全域の貴族と上流市民が集うサロンとなりました。
切り立った岸壁と深い森や谷を縫って走るセンメリンク鉄道は、自然と科学技術が調和した稀な成功例と言われ、車窓からは刻々と変化するダイナミックなパノラマが展開します。ウィーン南駅〜グラーツのグログニッツとミュルツツーシュラーク間がハイライト。
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シュネーベルク：SL登山鉄道とアルプスの景観を楽しむ
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アイゼンシュタット Eisenstadt
オーストリア最小の州都アイゼンシュタットは、小都市ながらハイドンによって世界的に知られています。エスターハージィー侯のもとで栄え、ハイドンは30年間宮廷の楽長を努めました。 第一次大戦でオーストリア・ハンガリー帝国が崩壊した後、1925年からアイゼンシュタットが州都となっています。 More
ウィーンの森 Wienerwald
ウィーンの北西から南にかけ、広大な丘陵地帯を占めるウィーンの森は、その中にブドウ畑やワイン造りの村々をまじえて、緑美しい別天地をなしています。 More
ドナウ渓谷 ヴァッハウ
メルクからクレムスにいたる30 数キロの一帯は「ヴァッハウ渓谷」と呼ばれ、ドナウ河クルーズの中で最も風光明媚な場所として知られて、ユネスコ世界文化遺産に指定されています。
渓谷というには広々としており、流れもゆるやかで、小高い丘にはい上がるぶどう畑や、その向こうにそびえる城や宮殿のシルエットが、数分おきに目の前に迫ってきます。 More
首都ウィーンの南部・ワインと温泉の世界：
古代ローマ人の二大遺産ワインと温泉の両方を享受できるのが、首都南部の近郊地帯です。ウィーン市街から南へ車で約30分、「バーデン（温泉）」の名が示すとおり、この辺りからバート・フェスラウを経てバート・フィッシャウ まで、いわゆる温泉地帯で、一帯にはウィーンの森、名高いホイリゲの名所、趣深い史跡などが交錯します。
19世紀初頭、皇帝フランツ1世が、ここを夏の滞在地として以来急速に発展、19世紀末には、ウィーンの上流階級、国内外の王侯貴族や芸術家などのサロンとなりました。市内には清楚で優雅なビーダーマイヤー時代の家並みが残り、当時の面影が今も漂います。
治療用温泉、屋内温泉プールなど保養施設が完備し、カジノやデラックスホテルも国際的に知られ、毎年夏の「オペレッタ・フェスティバル」も既に長い伝統をを誇っています。
広大な公園「クアパーク」では、花と緑の中に数多くの記念碑が立っている。ハプスブルク家の人々を始め、モーツァルト、シューベルト、ランナー、シュトラウス、ミレッカーなどここを訪れた人々は数多いですが、その頂点に立つのはベートーヴェンで、ここで第九シンフォニーとミサ・ソレムニスの一部を作曲、家は記念館となっています。
センメリンク鉄道 Semmeringbahn ＜ユネスコ世界文化遺産＞
センメリング峠は、すでにローマ時代からバルト海とアドリア海を結ぶ交易路「琥珀の道」の一部として知られ、ヴェネチアが地中海の霸者として栄えた時代にも重要な役割を果たし、18世紀にはウィーンとトリエスト港（現トリエステ）を結ぶ幹線道路が、ここを通っていました。1848〜1854年には、高度差457ｍという当時のヨーロッパでは最も大胆な山岳鉄道が建設されました。
鉄道開通から世紀末にかけてズュードバーンホテル、パンハンスなど伝説的なホテルが建てられ、ウィーンをはじめとする王朝全域の貴族と上流市民が集うサロンとなりました。
切り立った岸壁と深い森や谷を縫って走るセンメリンク鉄道は、自然と科学技術が調和した稀な成功例と言われ、車窓からは刻々と変化するダイナミックなパノラマが展開します。ウィーン南駅〜グラーツのグログニッツとミュルツツーシュラーク間がハイライト。
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アイゼンシュタット Eisenstadt
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ウィーンの森 Wienerwald
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ドナウ渓谷 ヴァッハウ
メルクからクレムスにいたる30 数キロの一帯は「ヴァッハウ渓谷」と呼ばれ、ドナウ河クルーズの中で最も風光明媚な場所として知られて、ユネスコ世界文化遺産に指定されています。
渓谷というには広々としており、流れもゆるやかで、小高い丘にはい上がるぶどう畑や、その向こうにそびえる城や宮殿のシルエットが、数分おきに目の前に迫ってきます。 More
