Please choose Language or Country
or
Parná železnička Pinzgaubahn

Úzkokoľajné železničky a nostalgické výlety vlakom

Láska k historickým železničkám nehrdzavie. V Rakúsku nájdu milovníci úzkokoľajok v každej zo spolkových krajín zvláštne trate i železničný park.

Strmé serpentíny a historické lokomotívy
Ötscherland-Express, úzkokoľajka spájajúca Kiental-Gaming a  Lunz am See, je najstrmšou železničnou traťou s 32 % stúpaním a 300 m výškovým rozdielom. Dĺžka trate je 18 km a výlet po nej je jedinečným zážitkom.

Semmeringbahn patrí k špičkovým dielam rakúskych dopravných inžinierov. Prvý vlak po nej prešiel v roku 1854 a je prvou horskou železnicou so štandardnou šírkou koľajísk v Európe. Od roku 1998 patrí medzi klenoty svetového kultúrneho dedičstva UNESCO.

Iba zopár metrov východne od nej premáva Mariazellerbahn, šplhajúca sa strmými serpentínami a tmavými tunelmi. Vagóny ťahajú presne podľa cestovných poriadkov najstaršie lokomotívy vo svete. Mariazellerbahn sú naveky verní peší turisti, cyklisti i pútnici. A tí, čo sa zatúžia ponoriť do sveta fučiacich a sadze prskajúcich poľných železníc, môžu zájsť i o kúsok ďalej na východ: na trať súbežnú s Mariazellerbahn  vedúcu cez Traisental; tu „objavia“ múzeum železníc Feldbahnmuseum von Freiland, s viac ako 50 lokomotívami.

Dymiace tátoše v horskej kulise

Na západe Rakúska odfukuje tirolská parná zubačka Tiroler Achensee-Dampf-Zahnradbahn, dlhá 7 km, premávajúca už viac ako 120 rokov z Jenbachu do Seespitzu pri jazere Achensee. Parné lokomotívy s klasickou červeno-čiernou „vizážou“, podnes premávajúce  na pravidelných linkách, sú hádam najstaršími vo svete. A do starého železa  nepatria ani mašinky, odfukujúce už od roku 1893 na trati Schafberg-Bahn.

Sedadlá zo smrekovca a vagón s ružovým vínom = Schilcherschaukel
Temer rovnako stará je i neďaleko premávajúca železnička Pinzgaubahn. Idylická trať je v prevádzke od roku 1898 a vedie z Zell am See popri toku Salzachu do Mittersillu v Národnom parku Hohe Tauern. Posedenie na elegantných laviciach zo smrekovca je v cene lístka. Malá lesná železnička Wälderbähnle je príkladom mimoriadne štýlového oddychu v Bregentskom lese, konkrétne v zachovalých domčekoch staničiek z dôb jej zakladateľov. Vo vagóne štajerského vláčiku Flascherlzugs prezývanom aj „Schilcherschaukel“ (hojdačka na rosé), sa dokonca podávajú regionálne dobroty Verhackert-Brote (jednohubky s oškvarkovou pomazánkou) a Schilcher (rosé).

Cez lesy a chodbičku vlaku k vínu
Na severe Rakúska, pozdĺž trate úzkokoľajok WaldviertlerSchmalspurbahnen,  na území obťažkanom dejinami sa na tému historického významu železníc dozviete, že táto úzkokoľajka bola chrbticou hospodárskych stykov Rakúska s Čechami a Moravou. Tieto tri navzájom nadväzujúce trate rakúskych železníc ÖBB predstavujú podnes kompletne zjazdnú sieť, napojenú na severozápadnú časť regiónu Waldviertel. Východnejšie od nej premáva medzi mestom vína Weinstadt Retz a Drosendorfom an der Thaya Reblaus Express.  Trať nevedie len cez vinice, hoci práve ony dodávajú regiónu kolorit.

Výlet na vláčiku jeho veličenstva: trať Viedeň - Eisenstadt
Mahagónové obklady, leštená mosadz, ťažký zamat, či brokát, vyblýskané zábradlia –šesť vagónov trate Majestic Imperator akoby sa zastavil čas v dobe rakúsko uhorskej monarchie. V detailne zrekonštruovanom vlaku cisárskeho dvora z roku 1891 už nevozia cisárov čoby pasažierov, ale pasažierov ako cisárov.

Bildrechte

Österreich Werbung betreibt unter den Hauptdomains www.austria.info bzw. www.austriatourism.com Websites, die in erster Linie der Bewerbung Österreichs als Fremdenverkehrsland dienen.