ウィーンの交通機関
地下鉄や路面電車やバスの停留所名まで出ている詳しい路線図はウィーン交通局のサイトでダウンロードできます。
一部のバス路線を除いて、どの交通機関も朝5時頃から深夜12時頃まで運行されています。
地下鉄や電車内、駅構内、市電(路面電車)やバスの車内は禁煙です。
ウィーンの交通局のサイトでは、ルート検索(Route Planner)の機能があり、どこから、どこまでを現地表記の地名や番地をいれると、路線・時刻検索ができます。出発地点、到着地点、利用する日時を入力して検索してください。例えば、ウィーンのシュテファンプラッツ駅からシェーンブルン宮殿駅までといった市内の路線案内から、ウィーン空港からザルツブルクまで、などオーストリアの各地への路線案内もできます。ただし、検索する地名はプログラムに登録されている駅名や停留所名からしか選べません。現地の地名が不明な場合は路線図をダウンロードしてご確認ください。
地下鉄 U-Bahn 路線図のダウンロード
現在、5つの路線があり、5〜10分間隔で運行しています。
U1(赤)レオポルダウ - オーバラー:街の中心部を通り南北に走る。
U2(紫)カールスプラッツ - ゼーシュタット:現在U2延長と新設U5の工事中＊。
U3(オレンジ)シンメリング - オッタークリング:街の中心部を東西に走る。西駅を通る。
U4(緑)ウィーンの森の入口ハイリゲンシュタットと市の西ヒュッテルドルフを結ぶ。カールスプラッツや、シェーンブルン宮殿を通る。
U6(茶)フロリツドルフ - ジーベンヒルテン:西駅を通って市の南北を結ぶ。
＊カールスプラッツ駅～ラートハウス駅の区間は、2026年に予定されているU5がフランクプラッツまで運行を始めれば、U2とU5が同じ線路を共有します。U5はフランクプラッツ行きですが、U2 はゼーシュタット行きです。そして予定の2030年にU2の路線がマッツラインドルファープラッツまで完成すると、U2は、ラートハウス駅からノイバウガッセ、ピルグラムガッセ、ラインプレヒツドルファー通りを経由して新しい終点のマッツラインドルファープラッツまで走ります。以降、カールスプラッツとフランクプラッツ間のルートは、新しい全自動の U5 のみが運行することになります。
U2とU5の今後の運行区間と開始時期はこちら
路面電車（トラム) Strassenbahn 路線図のダウンロード
約30の系統があります。ワンマンカー。
主な系統:
1 プラーター・ハウプトアレー -シュヴェーデンプラッツ-リング通り-国立オペラ座-シュテファン・ファディンガープラッツ
2 オッタークリング-国立オペラ座-リング通り-シュタット パーク(シュトラウス記念像)-MAK応用美術館-シュヴェーデンプラッツ-フリードリッヒ・エンゲルスプラッツ
D ベートーヴェンの小路(ウィーンの北、ウィーンの森) - ヌスドルフ - リンク - ベルベデーレ宮殿 - 中央駅(ハウプトバーンホーフ) - アルフレッド・アードラーシュトラーセ
18 ブルクガッセ・シュタットハッレ - シュラッハトハウスガッセ: 西駅と中央駅を結ぶ。
37 ショッテントア(U2リンク北側)- カルニシウスガッセ(シューベルトの生家)- ホーエヴァルテ(ベートーヴェン遺書の家)
38 ショッテントア(U2リンク北側)- グリンツィング(ワインの居酒屋が並ぶ)
71 ベルゼ(証券取引所) - ケルントナーリング/オペラ座 - 中央墓地(楽聖たちの墓へは第二門2.Tor下車)
バス Bus 路線図のダウンロード
100近くもの路線が市内を網羅しています。リンクから出発する系統もありますが、多くは市電の終点からさらに遠くへ走ります。番号にA(またはB)がついたものがバスの路線番号となります。ワンマンカー。
主な路線:
38A ハイリゲンシュタット(U4)- アルムブルスターガッセ(ベートーヴェン遺書の家)- グリンツィング - カーレンベルク
48A Dr.カール・レンナーリンク(フォルクステアター) - バウムガルテナーヘーエ(シュタインホフ教会)
60B ヘルメスシュトラーセ ー ラインツァートア(ヘルメスヴィラ入口)
Sバーン、R/REX/CIXバーン(郊外電車) 路線図のダウンロード
これらの路線はオーストリア連邦鉄道(ÖBB)が運行。Sは10、R/EXは20(ウィーン発)程の路線がありますが、利用しやすいのはウィーンミッテや中央駅、マイドリングなどを通るS1,S2。
S1 ウィーンの森のバーデンの方にも伸びていますが、運賃は市内料金ではないので注意。
S7 シュヴェッヒャートにあるウィーン空港方面と市内を結んでいます。
フランツ・ヨーゼフ駅始発のREX4はハイリゲンシュタットを通りクレムスまで、ウィーン西駅からCIX５でメルクまで行けます。
バーデン線 Badnerbahn
ウィーン市中心と郊外のバーデンを結ぶ。ウィーンの始発駅はオペラ座前のリンクを挟んで向い側、ブルーと黄色の路面電車。ウィーン市内の南端フェーゼンドルフまでは市内料金となります。
一枚の切符は、市内の路面電車、バス、地下鉄、SバーンなどのÖBBの快速電車に共通使用できます。ウィーン交通網の100ゾーン内であれば同じ料金です。
旅行者には、24時間、48時間、72時間、7日間の市内交通乗り放題、および数々の特典が付いているヴィエナ・シティ・カードがお得で便利です。詳細情報はこちら
そのほか一般の乗車券には以下のような種類があります：
1回乗車券（一般、シニア割引、6～15才半額）
24/48/72時間乗車劵
７日劵（使用開始日は自由、開始日を各自で有効化）（モバイル切符は譲渡不可、紙切符は譲渡可能）
31日パス（使用開始日は自由、開始日を各自で有効化）（モバイル切符は譲渡不可、紙切符は譲渡可能）
年間パス
乗車券はウィーン市交通局のインフォメーションセンターや駅の自動販売機で購入できます。モバイル切符はWienMobil Ticketshopでお求めください。
乗車券の種類、料金、路線図、時刻表など、詳細と最新情報はウィーン市交通局のサイトをご覧ください。
利用方法
モバイル切符はオンライン購入時に使用期間を指定します。紙媒体のフリーパスは使い始めに地下鉄ホーム入口にある自動検札機や、市電、バス内の自動検札機に乗車券を差し込んで日時を刻印させ、後はバッグやポケットにもっているだけです。コントロール係はけっこう頻繁に回っていますので、無賃乗車や切符の有効期限にはお気を付けください。罰金はしっかり徴収されます。
一回券は、市電/バス/地下鉄などに乗り換えはできますが、観光などで中断したり、逆方向に戻ることはできません。
ウィーン中央駅
全ての長距離列車はウィーン中央駅を通り、西方面からやってくるレイルジェット、ユーロシティ、ユーロナイトトレインはその日より南・北・東方面への長距離列車に簡単に乗り継ぐことができます。また、ウィーン空港とウィーン中央駅は直通列車で結ばれ、空港から各地への列車の旅が便利です。
便利な乗り換え
街の中心から地下鉄でたった3駅目、また、すべての地下鉄と郊外電車の各駅からも30分以内という立地でウィーン中央駅は、オーストリアのどの都市へも、また国外に列車の旅をするのにも便利です。
ウィーン中央駅の立地
●ウィーンのすべての地下鉄と郊外列車(Sバーン)の各駅からウィーン中央駅/ウィーンマイドリング駅までの所要時間は30分以内です。
●地下鉄U1の中央駅から列車のプラットホームまでは、わずか320メートルです。それは、西駅のホームから地下鉄U3までの距離とほぼ同じです。
●地下鉄U1線経由でウィーン中央駅まで
シュテファンプラッツ駅から5分
UNO‐シティ駅から12分
フロリツドルフ駅から19分
ウィーン国際空港(シュヴェッヒャート空港)とウィーン旧市街の距離は約19キ
リムジンバス ：ヴィエナ・エアポート・ラインズ 往復割引、ウィーンカード割引あり。
● 西駅 Westbahnhof行き(中央駅Hauptbahnhof経由):30分おき運行。所要時間約40分。
● 旧市街 シュヴェーデンプラッツ/モルツィンプラッツ Schwedenplatz/Morzinplatz行き:30分おき運行。所要時間約20分。
● ドナウセンター行き(カイザーミューレン・VIC、ホテル・パークイン 経由)1時間おき運行。所要時間約40分。
ウィーン空港バスの時刻表と料金と予約
鉄道:シティー・エアポート・トレイン CAT (City Airport Train)
ウィーン・ミッテ駅 Wien-Mitte(ヒルトン横)。毎日5時37分から23時36分まで、30分間隔で運行。ノンストップ、所要時間約16分。
料金:オンライン購入、自動販売機、車内料金があります。
CATを利用する方は、ミッテ駅でウィーン発のフライト(オーストリア航空、ドイツ航空などスターアライアンス・グループ)のチェックインが可能です。www.cityairporttrain.com
鉄道:快速電車S7
空港→レンヴェーク駅→ミッテ駅→ノルト駅→フロリツドルフ駅:
平均30分おき。所要時間ミッテ駅(3区、ヒルトン横)約24分。料金は市内料金の2倍。
タクシー
所要時間約20〜30分。約40～50ユーロ（市内の場所や車種によって）。
*内容記述は変わることもあります。
ウィーンSバーン（コアライン*）の近代化・デジタル化工事による運休の区間と期間
2025年7月と8月、2026年7月と8月、ウィーン・フロリツドルフとウィーン・プラーターシュテルン間の区間は運休
2026年9月から2027年10月にかけて、14ヶ月間ウィーン・プラーターシュテルン駅とウィーン中央駅間が運休
ウィーン・ミッテからレンヴェーク区間を利用するため、空港列車CATは、この工事期間中、代替バス輸送を行う。
2027年11月～12月は、レンヴェーク～ウィーン中央駅～ウィーン・マイドリング間は運休。南線においては、ウィーン中央駅までのÖBB長距離列車は通常通り運行されます。
詳しくは
＊ウィーンSバーン・コアラインとは、ウィーン市の北に位置するフロリツドルフと南に位置するのマイドリング間を走るÖBBのウィーン・コア路線です。
詳しくは
ご存知でしたか？ ウィーンには世界最高の公共交通網があります。
ウィーンを観光するのに大変お得で便利なカードです。公共交通機関の無料乗車、観光スポットの入場割引や提携の観光ツアーの割引、加盟のホテル、飲食店、ショップなどで特典がある他、交通手段の利用内容により4種類のタイプがあります。それぞれのタイプで有効期間を24時間、48時間、72時間、7日間を選ぶことができます。