Adrenalin gefällig? Dann auf zum Freeriden!

Bevor ihr freeriden könnt, müsst ihr mitunter ein wenig Vorarbeit leisten, um zu einem geeigneten Ausgangspunkt zu gelangen. Meistens ist es möglich von einer präparieren Piste aus zu Freeride-Route zu queren, aber es kann vorkommen, dass ihr Skier oder Board abschnallen und sie zum Startpunkt tragen müsst. Ihr merkt, dieses besondere Erlebnis will erarbeitet werden.

Je fitter ihr seid und je besser ihr Skifahren könnt, desto mehr Berg steht euch offen. Die gute Nachricht ist jedoch, dass es für diejenigen, die weniger fit sind und weniger Erfahrung haben, immer noch jede Menge Gelände gibt, das sie befahren können. Die modernen Sportgeräte machen die Bewegung im Schnee um vieles leichter, daher ist es nicht verwunderlich, dass Freeriden immer beliebter wird.

Eure Sicherheit ist tatsächlich der wichtigste Faktor, wenn es um das Verlassen der präparierten Pisten geht. Die Gefahr steigt im freien Gelände sowohl durch Lawinenabgänge als auch durch das, was sich unter dem Schnee verbirgt. Planung und Vorbereitung sind essenziell und ihr solltet immer zu zweit oder noch besser in einer Gruppe unterwegs sein. Dort wo euch Schilder über ein Verbot von Freeriden aufmerksam machen, haltet euch auch bitte daran.

Wer Freeriden von Grund auf lernen will, wird in Touren speziell für Anfängerinnen und Anfänger im korrekten Umgang mit dem Lawinenverschüttetensuchgerät, kurz LSV-Gerät genannt, Sonde und Schaufel sowie dem Erkennen von potenziellen Gefahren trainiert.

Sie sollten mindestens 80 Millimeter breit sein. Anfänger sind mit 85 bis 100 Millimeter besser beraten, da diese sowohl auf als auch neben der Piste gut fahrbar und drehfreudig sind und ausreichend Auftrieb bieten. Spezielle Stöcke mit größeren Tellern sind empfehlenswert.

Spezielle Bekleidung ist für das Fahren im Backcountry nicht unbedingt nötig. Unerlässlich sind jedoch ein Schneefang, der vor eindringendem Schnee schützt, und natürlich ein Helm.

Wetterbericht, Lawinenlagebericht des Tages, Gefahrenstufen und Niederschläge analysieren. Erst nach fundierter Einschätzung der Situation am Berg werden Hänge und Abfahrten ausgewählt. Ihr kennt euch in dem Gebiet nicht aus? Dann unbedingt einen fachkundigen und erfahrenen Local mitnehmen! Ohne Fachwissen und Ortskenntnis ist Geländefahren tabu!